合肥東兵工程機械施工有限公司
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施工現場臨時道路使用完成,拆除后會產生大量建筑垃圾,造成不必要的資源浪費。 那么針對于這些問題到底該怎么做呢? 為倡導節約環保型施工,可開展建筑工程重復使用鋪路鋼板租賃。結合綠色施工的要求,減少資源和時間的浪費,實現節能減排,提高經濟效益和社會效益。通過路面受力分析逐漸優化,依據力學原理,形成裝配式標準件。為防止由于車壓而產生的形變,可采用2m
如何辨別鋼板的優劣:鋼板容易刮傷,原因是材廠家設備簡陋,易產生毛刺,刮傷鋼板表面。深度刮傷降低鋼板的強度。鋼板的橫筋細而低,經常出現充不滿的現象,原因是廠家為達到大的負公差,成品前幾道的壓下量偏大,鐵型偏小,孔型充不滿。鋼板材質含雜質多,鋼的密度偏小,而且尺寸超差嚴重,所以在沒有游標卡尺的情況下,可以對它進行稱量核對。
鋼板樁施打時,由于鋼板樁制作本身的誤差、打樁時的偏差、施工條件的限制,使帷幕的實際長度無法保證按鋼板樁標準寬度的整數倍,故此鋼板樁帷幕終封閉合攏有相當難度。調整的辦法,一般有采用異形鋼板樁來閉合或通過調整帷幕軸線用標準樁實現閉合。如出現部分鋼板樁長度不足,可采用焊接接長,一般用魚尾板焊接法。接長時避免相鄰兩樁接頭在同一深度,接頭位置應錯開1M以上,且宜間隔放置打樁。
郭經理先生
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